Villeneuve d’Ascq : municipales 2020

Voici un article mémo sur les municipales 2020 à Villeneuve d’Ascq.

Listes annoncées

Gérard Caudron – Divers gauche

Florence Bariseau – LR et LREM

??? – FI

??? – EELV

  • Candidat potentiel : ?
    Habitante depuis : ?
    source : ?

Frédéric Cerdobbel – RN

  • Habitant depuis 2019
  • source : https://www.lavoixdunord.fr/669839/article/2019-11-24/un-neo-villeneuvois-pour-defendre-les-couleurs-du-rassemblement-national-aux

Résultats des élections européens 2019 à Villeneuve d’Ascq

LREM-Modem
24.78 %

Europe Ecologie – Les Verts
18.93 %

Rassemblement national
14.6 %

LFI
9.47 %

PS – Place publique
6.82 %

Les Républicains
5.26 %

Autres
20.14 %

Globalement Villeneuve d’Ascq est pro-Europe à plus 55% (sans compter RN et LFI qui souhaitent déconstruire pour construire autre chose). Je n’ai pas pris le temps de distinguer la proportion pro-Europe dans la part « autres » où on aurait pu ajouter de nombreux votes (Générations, etc.).

J’imagine assez facilement que ces résultats vont donner une certaine confiance à LREM et les Verts pour les municipales de 2020 à Villeneuve d’Ascq. La campagne sera donc jeune, avec du renouveau et colorée profondément en vert.

C’est très bien car je me sens pleinement concerné!

Source : https://www.villeneuvedascq.fr/resultats_des_europeennes_2019.html

5 good questions to ask

  1. What are the five most important things to preserve and why? 
  2. What are the top three things we need to change and why? 
  3. What do you most hope I do?
  4. What are you most concerned I might do? 
  5. What advice do you have for me?

I asked to many people these kind of questions when I started a major project of refactoring an API. It was really important to define what I had to do.

Le dilemme du changement de voiture

Actuellement nous assistons à une crise concernant le coût des carburants alimentée par la fin du dogme du diesel pas cher en France. Les gilets jaunes protestent avec ce ras le bol des taxes sur le carburant (et plus largement sur toutes les taxes récentes et le manque de justice de celles-ci).

Une des réponses du gouvernement est la prime pour changer de voiture vers un modèle plus écologique et si possible électrique car c’est mieux. Oui l’électrique permet de se passer des carburants fossiles qui sont une ressource épuisable et qui s’épuisera quand bien même on trouve encore des ressources et notamment avec les gisements de pétrole de schiste.

Cependant les batteries des voitures électriques nécessitent des ressources rares, elles aussi épuisables ! On relance un cycle? Ou va t-on découvrir une pénurie de lithium encore plus rapide qu’avec le pétrole?

Autre point à prendre en considération, la voiture électrique doit être rechargée. Nous sommes loin de disposer d’énergies durables en abondance. En France l’abondance d’électricité est assurée par le nucléaire. Chez d’autres la source vient du charbon ou du gaz. On ne ferait donc que déporter le problème… nous sommes toujours confronté à des ressources épuisables…

Dernier argument pour conforter ce dilemme, changer de voiture pollue plus qu’emmener sa voiture en fin de vie. La construction d’une voiture coûte cher en métaux, en plastique (pétrole), en énergie, en eau, en temps humain, etc.

A croire que quelque soit son choix: changer ou pas de voiture, la voie est sans issue à long terme. Je n’ai malheureusement aucune recommandation à effectuer. Je suis même convaincu que le gouvernement ne fera pas de recommandation lucide car nous ne voulons soit pas entendre la bonne réponse ou que la réponse ne puisse être donnée à cause des différents lobbys (et intérêt nationaux à court terme) de nos entreprises françaises (Renault, PSA, Total, EDF…).

 

Compétences d’une mairie

Bonjour,

Savez vous concrètement qu’elles sont les compétences d’une ville? Cela varie forcément en fonction de la taille, voici ce que j’ai pu glaner :

  • Urbanisme avec les PLU (Plans locaux d’urbanisme), délivrance des permis de construire
  • Maintien de l’ordre public
  • Fiscalité locale
  • Action sociale avec les centres communaux d’action sociale (CCAS : gestion des crèches, des foyers de personnes âgées).
  • Enfance : Gestion des écoles maternelles et primaire, crèches municipales
  • Culture : bibliothèques, musées, salles de spectacles et toutes autres manifestations culturelles
  • Sport : gestion des équipements, animations des clubs
  • Tourisme : gestion de l’office de tourisme
  • Entretien des routes municipales (donc pas les départementales, nationales, etc.)
  • Gestion de l’état civil : naissance, mariage, décès
  • Gestion des élections : liste électorales, bureaux de votes

Voici quelques services que j’ai pu lister en plus sur le site de la mairie de Villeneuve d’Ascq :

  • Location de salles municipales
  • Aides aux associations
  • Aides au développement durable
  • Centres d’accueil et de loisirs (C.A.L)
  • Organisation du repas des aînés
  • Les équipements piscines, salles de jeu, salles de spectacle, etc.
  • Et plus encore.

sources :

  • http://www.vie-publique.fr/decouverte-institutions/institutions/collectivites-territoriales/competences-collectivites-territoriales/quelles-sont-competences-exercees-par-communes.html#rub_1631
  • http://www.vie-publique.fr/actualite/dossier/municipales-2008/competences-obligations-maires.html

Nouveau propriétaire d’une Honda CBF125

Bonjour,

J’ai récemment souhaité reprendre le guidon en 125. J’avais eu un scooter quand j’étais au lycée, puis j’avais souhaité une moto 125 lors de mes études mais je n’avais pas réalisé ce souhait.

Avant tout il faut maintenant passer une formation de 7h pour être en droit de conduire une 125. C’est une simple formalité sans examen. Personnellement je me suis amusé comme un fou sur le plateau à slalomer, freiner en urgence, etc. Cette prise de marque avec les enseignements de sécurité était pour moi une bonne première étape.

Puis je n’ai pas tardé à chercher une 1ere moto d’occasion. J’ai jeté mon dévolu sur une Honda CBF 125 de 2009 avec 6600km. Du basique mais qui devrait être costaud dans le temps !

J’ai pu hier soir effectuer ma première sortie dans les environs d’Anstaing, un vrai bonheur de se balader!

A bientôt sur la route ✌️

Go Go Train Wifi

Tous les 2 ans j’ai envie de me faire un petit projet électronique.

1 projet sur 2 concerne les trains (faute de ne pouvoir me mettre à l’aéromodélisme sans quoi j’aurais deja fait un avion thermique avec un telephone android + gps pour en faire un drone mais c’est cher et illégal), le reste c’est pour des jeux, des stations météo, des imprimantes 3D, etc.

Je me suis donc remis à bosser sur mon train avec comme objectif un projet qui me trotte dans la tête depuis plusieurs années : commander le train depuis une page web avec bien entendu une webcam embarquée.

J’ai débuté par me remettre dans le bain en utilisant pont H pour commander le train dans les 2 directions avec un controle via une arduino + un nunchuk. Avec le nunchuk on peut aussi controler la vitesse en utilisant une sortie PWM (pulse width modulation).

arduino train nunchuk

 

Puis j’ai entamé d’embarquer dans la locomotive tout le système et de gérer à bord la vitesse en place des rails. Avant la tension entre les 2 rails commandait la motrice, maintenant les rails sont en +12v et la magie se produit directement dans la motrice.

En résumé la motrice reçoit du 12V, celui ci va vers le pont H L298 qui me permet de récupérer du 5V, qui alimente un Rpi2, connectée en wifi, celle ci du coup controle par GPIO le pont H qui lui commande le moteur.

motrice connectée

Prochaines etapes :

  • mettre en place un webserver pour commander la motrice
  • intégrer la webcam sur la page web
  • ouvrir ou pas l’ouverture de port sur internet

 

Antithèse : comment rater un projet

Synthèse de cet article :

Projet en retard

N’ajoutez pas de nouveaux développeurs, concentrez vous à résoudre tous les irritants, à fluidifier le travail, à adapter (réduire) le périmètre fonctionnel.

Temps morts

Un bon niveau d’occupation est 80%, au dessus cela devient contreproductif.
Il faut éviter la parallélisation des projets, privilégier le mono projet en serie, quitte à mieux lotir.

Projet versus maintenance

Il faut garder le même niveau d’expertise et de professionnalisme pour la phase projet (mise en place des fondamentaux) et la phase de maintenance (conservation des fondamentaux) .

Spécifique versus factorisable

Une brique réutilisable est en générale 3x plus complexe que du spécifique, est ce que cela vaut le coup?

Motivation : primes

Les primes sur de mauvais objectifs peuvent être contre productives. À privilégier : prime sur objectif précis, tâche connue. La collaboration et la créativité, deux éléments nécessaires, sont difficilement primables.

Localisation des équipes

Pour favoriser la communication et la collaboration les équipes ne doivent pas être éloignées de plus de 30 mètres.

Taille des projets

Il faut viser des petits projets avec des évolutions régulières. C’est à dire qu’il faut limiter fonctionnellement la v1.0

IT et core business

L’IT c’est le core business. L’IT définit ce que vous pouvez faire. La flexibilité de votre IT définit votre capacité à faire évoluer votre core business suivant vos contraintes économiques/marché.