Résultats des élections européens 2019 à Villeneuve d’Ascq

LREM-Modem
24.78 %

Europe Ecologie – Les Verts
18.93 %

Rassemblement national
14.6 %

LFI
9.47 %

PS – Place publique
6.82 %

Les Républicains
5.26 %

Autres
20.14 %

Globalement Villeneuve d’Ascq est pro-Europe à plus 55% (sans compter RN et LFI qui souhaitent déconstruire pour construire autre chose). Je n’ai pas pris le temps de distinguer la proportion pro-Europe dans la part « autres » où on aurait pu ajouter de nombreux votes (Générations, etc.).

J’imagine assez facilement que ces résultats vont donner une certaine confiance à LREM et les Verts pour les municipales de 2020 à Villeneuve d’Ascq. La campagne sera donc jeune, avec du renouveau et colorée profondément en vert.

C’est très bien car je me sens pleinement concerné!

Source : https://www.villeneuvedascq.fr/resultats_des_europeennes_2019.html

5 good questions to ask

  1. What are the five most important things to preserve and why? 
  2. What are the top three things we need to change and why? 
  3. What do you most hope I do?
  4. What are you most concerned I might do? 
  5. What advice do you have for me?

I asked to many people these kind of questions when I started a major project of refactoring an API. It was really important to define what I had to do.

Le dilemme du changement de voiture

Actuellement nous assistons à une crise concernant le coût des carburants alimentée par la fin du dogme du diesel pas cher en France. Les gilets jaunes protestent avec ce ras le bol des taxes sur le carburant (et plus largement sur toutes les taxes récentes et le manque de justice de celles-ci).

Une des réponses du gouvernement est la prime pour changer de voiture vers un modèle plus écologique et si possible électrique car c’est mieux. Oui l’électrique permet de se passer des carburants fossiles qui sont une ressource épuisable et qui s’épuisera quand bien même on trouve encore des ressources et notamment avec les gisements de pétrole de schiste.

Cependant les batteries des voitures électriques nécessitent des ressources rares, elles aussi épuisables ! On relance un cycle? Ou va t-on découvrir une pénurie de lithium encore plus rapide qu’avec le pétrole?

Autre point à prendre en considération, la voiture électrique doit être rechargée. Nous sommes loin de disposer d’énergies durables en abondance. En France l’abondance d’électricité est assurée par le nucléaire. Chez d’autres la source vient du charbon ou du gaz. On ne ferait donc que déporter le problème… nous sommes toujours confronté à des ressources épuisables…

Dernier argument pour conforter ce dilemme, changer de voiture pollue plus qu’emmener sa voiture en fin de vie. La construction d’une voiture coûte cher en métaux, en plastique (pétrole), en énergie, en eau, en temps humain, etc.

A croire que quelque soit son choix: changer ou pas de voiture, la voie est sans issue à long terme. Je n’ai malheureusement aucune recommandation à effectuer. Je suis même convaincu que le gouvernement ne fera pas de recommandation lucide car nous ne voulons soit pas entendre la bonne réponse ou que la réponse ne puisse être donnée à cause des différents lobbys (et intérêt nationaux à court terme) de nos entreprises françaises (Renault, PSA, Total, EDF…).

 

Compétences d’une mairie

Bonjour,

Savez vous concrètement qu’elles sont les compétences d’une ville? Cela varie forcément en fonction de la taille, voici ce que j’ai pu glaner :

  • Urbanisme avec les PLU (Plans locaux d’urbanisme), délivrance des permis de construire
  • Maintien de l’ordre public
  • Fiscalité locale
  • Action sociale avec les centres communaux d’action sociale (CCAS : gestion des crèches, des foyers de personnes âgées).
  • Enfance : Gestion des écoles maternelles et primaire, crèches municipales
  • Culture : bibliothèques, musées, salles de spectacles et toutes autres manifestations culturelles
  • Sport : gestion des équipements, animations des clubs
  • Tourisme : gestion de l’office de tourisme
  • Entretien des routes municipales (donc pas les départementales, nationales, etc.)
  • Gestion de l’état civil : naissance, mariage, décès
  • Gestion des élections : liste électorales, bureaux de votes

Voici quelques services que j’ai pu lister en plus sur le site de la mairie de Villeneuve d’Ascq :

  • Location de salles municipales
  • Aides aux associations
  • Aides au développement durable
  • Centres d’accueil et de loisirs (C.A.L)
  • Organisation du repas des aînés
  • Les équipements piscines, salles de jeu, salles de spectacle, etc.
  • Et plus encore.

sources :

  • http://www.vie-publique.fr/decouverte-institutions/institutions/collectivites-territoriales/competences-collectivites-territoriales/quelles-sont-competences-exercees-par-communes.html#rub_1631
  • http://www.vie-publique.fr/actualite/dossier/municipales-2008/competences-obligations-maires.html

Nouveau propriétaire d’une Honda CBF125

Bonjour,

J’ai récemment souhaité reprendre le guidon en 125. J’avais eu un scooter quand j’étais au lycée, puis j’avais souhaité une moto 125 lors de mes études mais je n’avais pas réalisé ce souhait.

Avant tout il faut maintenant passer une formation de 7h pour être en droit de conduire une 125. C’est une simple formalité sans examen. Personnellement je me suis amusé comme un fou sur le plateau à slalomer, freiner en urgence, etc. Cette prise de marque avec les enseignements de sécurité était pour moi une bonne première étape.

Puis je n’ai pas tardé à chercher une 1ere moto d’occasion. J’ai jeté mon dévolu sur une Honda CBF 125 de 2009 avec 6600km. Du basique mais qui devrait être costaud dans le temps !

J’ai pu hier soir effectuer ma première sortie dans les environs d’Anstaing, un vrai bonheur de se balader!

A bientôt sur la route ✌️

Go Go Train Wifi

Tous les 2 ans j’ai envie de me faire un petit projet électronique.

1 projet sur 2 concerne les trains (faute de ne pouvoir me mettre à l’aéromodélisme sans quoi j’aurais deja fait un avion thermique avec un telephone android + gps pour en faire un drone mais c’est cher et illégal), le reste c’est pour des jeux, des stations météo, des imprimantes 3D, etc.

Je me suis donc remis à bosser sur mon train avec comme objectif un projet qui me trotte dans la tête depuis plusieurs années : commander le train depuis une page web avec bien entendu une webcam embarquée.

J’ai débuté par me remettre dans le bain en utilisant pont H pour commander le train dans les 2 directions avec un controle via une arduino + un nunchuk. Avec le nunchuk on peut aussi controler la vitesse en utilisant une sortie PWM (pulse width modulation).

arduino train nunchuk

 

Puis j’ai entamé d’embarquer dans la locomotive tout le système et de gérer à bord la vitesse en place des rails. Avant la tension entre les 2 rails commandait la motrice, maintenant les rails sont en +12v et la magie se produit directement dans la motrice.

En résumé la motrice reçoit du 12V, celui ci va vers le pont H L298 qui me permet de récupérer du 5V, qui alimente un Rpi2, connectée en wifi, celle ci du coup controle par GPIO le pont H qui lui commande le moteur.

motrice connectée

Prochaines etapes :

  • mettre en place un webserver pour commander la motrice
  • intégrer la webcam sur la page web
  • ouvrir ou pas l’ouverture de port sur internet

 

Antithèse : comment rater un projet

Synthèse de cet article :

Projet en retard

N’ajoutez pas de nouveaux développeurs, concentrez vous à résoudre tous les irritants, à fluidifier le travail, à adapter (réduire) le périmètre fonctionnel.

Temps morts

Un bon niveau d’occupation est 80%, au dessus cela devient contreproductif.
Il faut éviter la parallélisation des projets, privilégier le mono projet en serie, quitte à mieux lotir.

Projet versus maintenance

Il faut garder le même niveau d’expertise et de professionnalisme pour la phase projet (mise en place des fondamentaux) et la phase de maintenance (conservation des fondamentaux) .

Spécifique versus factorisable

Une brique réutilisable est en générale 3x plus complexe que du spécifique, est ce que cela vaut le coup?

Motivation : primes

Les primes sur de mauvais objectifs peuvent être contre productives. À privilégier : prime sur objectif précis, tâche connue. La collaboration et la créativité, deux éléments nécessaires, sont difficilement primables.

Localisation des équipes

Pour favoriser la communication et la collaboration les équipes ne doivent pas être éloignées de plus de 30 mètres.

Taille des projets

Il faut viser des petits projets avec des évolutions régulières. C’est à dire qu’il faut limiter fonctionnellement la v1.0

IT et core business

L’IT c’est le core business. L’IT définit ce que vous pouvez faire. La flexibilité de votre IT définit votre capacité à faire évoluer votre core business suivant vos contraintes économiques/marché.

Flashback : Enic Telecom Lille 1

Le temps passe vite et parfois cela vaut le coup de se replonger dans son parcours pour se rappeler ses choix ou d’en trouver de nouvelles justifications.

En 2002, année du passage à l’euro, je passe mon BAC au lycée technique Jules Ferry de Versailles. J’ai décidé depuis quelques temps de poursuivre mes études dans le nord en habitant chez mes grands parents. J’ai effectué deux choix pour la suite, un « ça passe ou ça casse » avec l’école d’ingénieur ENIC et sinon en DUT informatique.

Je monte donc mon dossier avec mes résultats scolaire pour l’ENIC, je passe aussi un examen de type QI dans un amphi de l’ENST Paris (Paris Telecom) et je suis ensuite invité à un examen oral à Villeneuve d’Ascq dans les locaux de l’école.

Soyons honnête, mes résultats scolaires étaient moyens, je ne pense pas être un cador des tests de QI, ça c’est donc joué sur l’entretien et encore pas tout à fait.

Je me suis donc retrouvé en entretien individuel, je ne me rappelle absolument pas de cet entretien. J’ai du y exposer mes motivations, mon attrait pour l’informatique, pour les télécoms, mon coté maker et démonteur…

Puis vient l’entretien de groupe où à plusieurs candidats nous sommes mis en situation de devoir gérer un projet. Durant cet entretien, il y avait dans le jury une femme, Nicole Semmoud, à ce moment là biensur pour moi cela n’a pas d’importance.

Quelques semaines plus tard, je suis contacté par l’école pour m’indiquer que je ne suis pas admis directement mais que je suis sur liste d’attente à la 11eme position.

« Ca passe ou ça casse » 🙂 Mais heureusement les autres candidats ont fait plus de concours que moi, et les places se libèrent et j’intégrer l’Enic en septembre 2002. Enic qui deviendra Enic Telecom Lille1, Telecom Lille1 et aujourd’hui IMT Lille Douai.

 

Second épisode : ma seconde année ratée

Fin de 1ere année, nous devons réaliser un stage ouvrier durant le mois de juin. Je me retrouve dans une imprimerie à Mons en Baroeul : Goossens. C’est un bon stage et qui va m’amener à décrocher mon job d’été durant juillet et aout. A posteriori cela a été un belle erreur mais que je ne vais pas, par la suite, regretter au final.

Pourquoi une erreur? Car je vais arriver en cours de seconde année assez fatigué sans avoir pris de vacances, sans avoir pu me changer les idées. J’attaque donc la seconde année en étant très peu concentré; Cependant en début d’année c’est le B31 (propagation des ondes), B33 (régime oscillatoire) suivi du B35 (suite propagation des ondes, équation de Maxwell) et des modules de gestion. Les écoles d’ingénieurs en 5 ans reproduisent les 2 ans préparatoires où on fait beaucoup de mathématiques et de physiques. Je vais littéralement me planter totalement en physique, ce qui est synonyme de rattrapage. Et malheureusement pour moi le rattrapage ne va pas me sauver. Je me retrouve donc en juillet 2014 en situation d’exclusion de l’école. Mon plan de backup c’est une école d’infirmerie ou de redoubler. Heureusement pour les malades et blessés j’ai redoublé. J’ai redoublé alors que mon dossier n’était pas forcément meilleur que d’autres qui avaient de meilleurs notes en seconde année que moi. Ce qui m’a sauvé c’était ma 1ere année excellente et une petite étoile, je pense que je dois beaucoup à Mme Semmoud pour la suite de mes études.

Troisième épisode : aucun regret

Septembre 2014, je change donc de promotion de FI2007 à FI2008. Je rejoins une très bonne promo avec 5 collègues de FI07, on aura de très bon liens ensemble et nous allons réussir à très bien nous intégrer dans cette nouvelle promotion. Je n’ai absolument pas regretté mon redoublement au final car il m’a permis de survolé ma 2nd année. L’avance m’a permis d’approfondir les sujets, de prendre beaucoup de confiance finalement en mes capacités, j’ai dompté les propagations d’ondes, les régimes oscillatoires, etc.

Après cela je ne me suis plus senti en difficultés, les bases étaient là.

Tant bien que ce qui a causé ma perte dans ma 1ere seconde année va devenir mon sujet de pré-dilection. En 5eme année je fais l’option technique ISOM (Ingénieur des Systèmes Optique et Micro-ondes), j’ai pu me remettre à étudier mes équations de Maxwell 🙂

Et je ne me suis pas arrêté là. A la fin de mon stage de fin d’étude en juillet 2008, diplomé, je négocie ma première embauche. Grâce à mon stage j’ai pu me pencher sur la technologie RFID. Je ne suis pas encore parti que je suis déja nostalgique de l’université, j’éprouve aussi un sentiment de gratitude et l’envie de faire quelque chose de plus. J’en discute avec ma tutrice de stage Mme Maricot qui m’aiguille vers les thèses CIFRE, permettant de travailler et de réaliser une thèse en même temps avec l’accord de l’entreprise. Bingo j’arrive à décrocher mon emploi chez Auchan dans la suite de mon stage tout en pouvant instruire ma thèse au sein de l’IEMN/IRCICA. Ma thèse portera grandement sur l’amélioration des conditions de propagations d’onde pour l’utilisation de la RFID. J’aurais l’occasion plus tard d’écrire aussi un flashback sur ma thèse, cela a été aussi une période extraordinaire.

Pour conclure, rien n’est joué d’avance, j’ai failli rater mon diplôme sur une matière qui finalement s’est avérée être la matière qui m’a le plus porté allant jusqu’à y consacrer 3 ans pour réaliser une thèse et obtenir un doctorat. Un beau pied de nez.